2)第234章 都是处男惹的祸_足球豪门
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  从盖顿赶过来的阿斯顿马丁的首席执行官乌里希?贝茨等人都一脸的好奇,这位大少爷玩手机的时候还一会儿笑,一会儿叹息的,到底在干什么?

  “没什么,你们继续谈!”杨欢当然不会说自己刚刚被一个大美女给调戏了。

  跟这一票老人家,有什么好说的?

  “其实,欢少爷,我们也都谈得差不多了。”克里斯?班戈笑呵呵的说道。

  “哦,那谈得怎么样?”杨欢随口问道。

  这一群人一听到关于虚拟现实头盔的消息,第一时间就从盖顿和意大利飞到了南安普敦。

  在亲身体验了一把虚拟现实头盔的神奇之后,他们都纷纷表示对这一项设备和技术的兴趣。

  看得出来,虚拟现实技术确实是吃香啊。

  就连英国国宝级的建筑设计师诺曼?福斯特都亲自打电话来,说找机会要来体验一把。

  “把虚拟现实技术运用在汽车设计领域,这是很多汽车厂商都在做的事情,宝马、奔驰、福特等等,都曾经先后尝试过,但就是在设备跟核心技术这一环上难以取得突破。”

  克里斯?班戈在这一方面是最有发言权的。

  在汽车设计领域,很少有人像克里斯?班戈这样激进,同时又如此重视科技。

  “看了虚拟现实头盔之后,我认为这一项设备已经具备投入商业运用的实力,如果用它来设计一款汽车,将极大的缩短整个汽车制造周期。”

  杨欢饶有兴趣的看向满脸络腮胡的克里斯?班戈,“用虚拟现实技术,需要多久?”

  “结合阿斯顿马丁的智能平台,从设计到研发到验证和整改,整个过程将在六个月内完成,甚至有可能更短!”克里斯?班戈思索了一会,说道。

  “六个月?”乌里希?贝茨和伊安?卡鲁姆都有些震惊。

  他们都是经验非常丰富的汽车专家,不由得再细细的品味着克里斯?班戈的这一番话。

  反倒是杨欢,有些奇怪。

  缩短到六个月,有什么问题?

  “怎么啦?”

  “欢少爷,当下汽车的生命周期越来越短促,尤其是在中国市场。”乌里希?贝茨解释道。

  杨欢最重视的就是中国市场,不由得很认真的听着。

  “按照国际惯例,一般一辆汽车的市场周期是六到八年,但是在中国,最多四年,就已经是垂垂老矣了。”

  杨欢还是点头,他不懂这些,但听得很感兴趣。

  克里斯?班戈也点头道:“根据我们的调查,过去这些年,新车的平均研发时间,决定了一家车企的竞争力,在中国最有竞争力的品牌,丰田的研发时间最少只要一年左右,大众在使用了全新的模块化平台之后,也基本上是这样。”

  敢情研发时间越短,车企就越有竞争力。

  看到杨欢听明白了之后,克里斯?班戈再继续说下去。

  “阿斯顿马丁主要对准了高端用

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