里是没有这样的路子，只能一个省一个省的报备，然后将飞艇飞过来，如果你有门路，你可以自己解决飞行的问题。崔涛将这个问题推给程远不仅仅是因为自己这里没路子，跟多的是在看程远的路子到底有多广。

　　毕竟他还等着收钱呢。

　　但是这个钱的多少可不能乱收，还要看程远有多大的能耐。如果程远手段通天，那他就收一个适当的价格。如果背景不怎么样，他就多收一些，就当给自己的研发中心多讨点外快。

　　至于崔涛这么做的原因，其实也不是说他贪心。而是实在是研发中心的经费太紧张，不说投入研发的资金，光是每名内部工作人员的工资都少的可怜。当然这个少是指和同行比。

　　毕竟人往高处走，同样是研究所，其它的材料研究所或者高新技术研究所里那可是每名工作人员的腰包都肥的能流油，但他们还过着紧巴巴的日子。这放在谁心中，谁心里能舒服？

　　虽然飞艇的前景非常光明，飞行速度比飞机低，但远高于一般车辆和船舶，而且可随处起降和空中悬停，具有其他运载工具无法比拟的独特优点。并且载重量大、续航时间长、飞行平稳、研制成本低、部署灵活，在人员和货物运输上面也有着其它交通工具无法比拟的优势。

　　一旦发展起来，绝对是华夏未来重点发展的战略产品。

　　所以说它的前途光明，但是这个光明的前提也是在飞艇有重大突破的情况下。

　　按照现在的进度，他们还要死磕个十几甚至几十年，到时候他崔涛说不定都进棺材了！他到无所谓，干了一辈子的飞艇研究，并不在乎那些，可所里的那些年轻人不同啊。

　　现在这个金钱至上的社会了，不管你是干什么出身的，有钱就是能昂首挺胸的做人。

　　道理很直白也很简单，可偏偏在他们飞艇研发中心却显得无比困难！

　　就像之前说的，飞艇这样的东西，谁会无缘无故的花钱造一艘？没有外快，兜里自然没钱，只能吃上面发的死工资，这让那些年轻人怎么能忍受？

　　所以很多人在飞艇研发中心待过一段时间后，有关系的便纷纷转走去了其他研究所，没关系的只能留在这里混日子了。

　　好不容易来了一个程远，他自然要好好的合计合计。

　　在他眼中，程远肯定是那种有关系有背景的人，不然也不会让上面的人给他下指令，毕竟飞艇就算买上一艘，如果不能飞的话，难道还摆在后花园里当展示品？

　　所以在崔涛眼中，程远就是那种有钱又有关系的人，不会让飞艇待在地上的人。

　　不过这个关系具体能延伸到哪里就需要他好好的揣测了。

　　然后他就将这个看似简单，就是一个报备的手续，但其实却无比困难的问题交给程远。因为这个报备需要走军方的路子，这可

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