但是国内外的媒体，却直接吐槽起来，这艘飞鹏级运输船确实很“纯粹”，但是它运输的货物纯不纯粹，那就难说了。

　　  根据大连造船厂公布的数据，飞鹏级地效运输船的干重是1361吨，满载3561吨，有效载荷2200吨；巡航速度400公里每小时、极限速度540公里每小时、低空飞行速度200～350公里每小时。

　　  而巡航里程达到了5400～7500公里。

　　  要知道一般的直升飞机，才150——350公里每小时，而且续航能力通常在1000公里以内。

　　  船只运输量虽然庞大，速度太慢是一个硬伤。

　　  不过在一系列数据中，最引人注目的数据，其实是抗5～6米海浪，和低空快速爬升能力。

　　  这两个能力，让飞鹏级的适用区域，扩大了非常多，除了台风天气，其他情况下，只要海况没有太恶劣，飞鹏级都可以应用。

　　  加上现在各种实时监控系统的辅助，高海况又不是密布整个海洋的，不像以前航海那样，难以预测天气和海流。

　　  当返厂检测完成后，飞鹏001再次出现在大连港的泊位上。

　　  这一次，反应过来的势力，已经将卫星瞄准这里，飞鹏001一出船坞，就被全程监控着。

　　  第二次测试正式开始。

　　  港口的特制泊位上，一条货运连接桥，和飞鹏001的尾部货舱连接在一起，方便货物上下。

　　  上百名穿着外骨骼装甲的战士，操控着大型多足机甲（帝王蟹）、小型多足机甲（海蝎），这些都是登陆型的多足机甲。

　　  重量达到22吨的帝王蟹机甲、吨的海蝎机甲，可以在水深10米左右的海岸涉水抢滩。

　　  其实在紧急情况下，飞鹏级是可以直接霸王硬上弓的，通过快速爬升能力，跳过海岸线周边区域，飞入内陆地区。

　　  而着陆情况，飞鹏级可以垂直降落在平地上，比如高速公路、铁路、农田、草原、沼泽地，都可以直接降落，然后垂直重新起飞。

　　  飞鹏级的垂直降落和垂直起飞能力，来源于底部的喷气系统，以及可以调整喷射方向的火箭发动机。

　　  在战士们的操控下，20台帝王蟹、80台海蝎，还有20辆装甲车，

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