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　　当年拍摄壮志凌云，因为发动机问题，美国海军甚至牺牲了一位将军。

　　在海军飞行员的强烈要求下，格鲁门最终为f-14换上了f110-ge-400发动机，这才解决了f-14从娘胎里带来的心脏病。

　　由此可见，世界各国在战斗机发动机可靠性的要求上，都是非常高的。al-31f的设计缺陷，对歼十的性能虽然没有造成影响，但对飞行故障率的“贡献”却是不小。

　　胡文海对这段历史当然心知肚明，十号工程如果能解决发动机的问题，不用三姨夫当然是最好。

　　但问题是放眼国内，似乎并没有解决十号工程发动机的机会。

　　等等。

　　事情恐怕并非如此。

　　宋文骢看了屠基达一眼，踌躇了一番，这才接着说道：“我听说，胡总的手里有一套苏联r-35涡喷发动机的全套技术资料？作为r-发动机的后续型号，它的性能应该比涡喷15要好一些。”

　　胡文海闻言一拍额头，顿时恍然大悟。

　　涡喷15的仿制对象，是中国从埃及得到的米格3上的r-涡喷发动机，逆向测绘得到的设计参数。

　　而米格3曾经装配过四款发动机，对应不同的型号。米格3s装备的是r-7，米格3m装备的是r-，米格3ml装备的是r-35，米格3b装备的则是al-1f，由此可见图曼斯基局的涡喷发动机技术可谓一脉相承，具有非常良好的可替换性。

　　仿制r-的涡喷15发动机既然难产，那么转而仿制拥有全套技术资料的r-35，同样可以代替涡喷15为十号工程提供配套。

　　r-35不仅推力比r-更大，推重比更是达到了7.的水平，而涡喷15的推重比不过才。不论是性能、可靠性还是可维护性，这款发动机都可以让人满意。实际上从r-35之后，苏联的发动机研发转向了涡扇技术，也是说r-35其实可以算是实实在在的末代涡喷了。

　　而且最重要的是，米格3与十号有一点相同，它们都是单发战斗机！

　　也是说，r-35的可靠性是很高的，能够适合单发战斗机的需求。

　　宋文骢在十号工程与熊猫项目组的信息交流中，从吴大观口中得知了r-35的消息，这才迫不及待的在亚运会期间找到了帝都来。

　　最重要的是，胡文海手里这些r-35的技术资料，可不仅仅只是发动机的设计和工艺资料。

　　当年克格勃因为胡文海按分量算价钱的政策，可是废尽了脑筋的挖掘所有与r-35有关的信息。只要与r-35能扯上一

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