斌找他不是有了什么科研成果就是又设计了新车型,不会有别的事情。
万帆对手下的这些人可以说是相当了解了。
他猜测的一点没错,宋斌找他就是这两件事。
万帆曾经让他设计一款三轮的老年代步电动车,宋斌已经设计出来了。
当然这些电动车样式都是万帆画的,宋斌只是从万帆画的这些样式里挑选出一款进行实际设计落实就可以了。
宋斌现在就落实了一款老年代步三轮电动车,他把各个部件都设计完了,现在就是拿给万帆过目。
万帆点头他就往车间下达指令生产样车。
万帆仔细看来宋斌的设计,其他地方没什么新奇的,无非就是多了一个轱辘多了一个一米长的小车斗。
让他感兴趣的是宋斌竟然给这款小车设计了一个差速器。
这玩意儿挺有意思的。
三个轮子的车如果没有差速器是爱跑偏的,开起来相当的别扭。
最初的电动小三辆车都是没有这玩意儿的。
万帆画样式的时候也忘记啦这玩意儿,想不到宋斌竟然给弥补上了。
你说怎么想到设计这差速器的?
按理说宋斌是不应该想到这个问题的。
我家就有一个人力的前三轮车,一骑起来老别扭了,老自己往沟里跑。我就想不管是人力的还是电动的,只要是前三轮它都的有这种现象。我就开始琢磨怎么解决这个问题,还跑车队去问那些开车师傅,汽车的差速器是什么样子的,弄明白以后我就瞎鼓捣鼓捣出这么个东西。
不错不错!先做个样车出来看看怎么样?如果行就生产一些卖卖看,不过要尽量控制成本,这款车推到市场上售价不要超过两千二百元。
九五年百姓可没有那么高的收入,花两千多买一辆代步车还是不容易的。
别看做一辆两千块钱的两辆电动车有人买,同样两千块钱的三轮车却不一定有人问津。
你卖贵了市场消化肯定不好。
这个问题我都考虑过了,勉强可以控制在这个水平。
老年代步三轮电动车就这么拍板了。
走出电动车厂,万帆就来到了谢国民的蒸鸡店,来看望堂姐和姐夫。
万华和何云峰学会做蒸鸡的时间并不长,也就一个礼拜左右。
其实那个时候他们两口子就可以回家经营这个项目了。
万华总感觉自己做的蒸鸡还不如师傅,就准备在这里再学几天。
偏巧今年夏天到小圩屯来拉货的商贩特别的多,不管是拉电动车的还是拉影碟机的,或者是拉纯净水的和四驱车的,每天都有很多人和车到这里来。
只要到了这里的商贩吃饭住宿几乎都在商业街这一片。
谢国民的生意就好的一塌糊涂,原先一天一百只蒸鸡根本就满足不了这些吃货的胃口,谢国民也就每天增加了一百只蒸鸡产量。
这就有点忙不过来了,万华和何云峰也就留下来帮着忙活,当然谢国民是付给他们工钱的,一天给他们两口子四十块钱,供吃供住。
这样万华两口子就留在这里,快到一个月了,吃住就在谢国民的店里。
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